Tagarchief: keuze

Het verschil tussen een internationale treinreis of een vlucht boeken

St.Olavspad
Wij hebben het plan opgevat om deze zomer een flink stuk te lopen. Lopen is gezond, je ziet een hoop, het maakt je hoofd lekker leeg en het is de natuurlijkste manier van voortbewegen. De zool ontwaakt de ziel.
We kiezen niet zomaar een route, welnee, we kiezen voor het St.Olavspad, de meest noordelijke pelgrimsroute ter wereld volgens de website. Het St. Olavspad (St. Olavsleden) was tijdens de Middeleeuwen één van de vier grootste pelgrimages ter wereld, samen met de wegen naar Jeruzalem, Rome en Santiago de Compostela.
Van Selånger, vlakbij Sundsvall (Zweden) naar Trondheim (Noorwegen) dus. Op zoek naar de eeuwig zingende bossen en spiegelende meren in Zweden. En natuurlijk het bergachtige Noorwegen.

Hoe gaan we er naar toe?
Juist, daarom de titel van deze blog. Natuurlijk willen wij binnen Europa graag met een trein en denk ik met nostalgie aan lang vervlogen tijden toen ik bij de NBBS op het Oudkerkhof binnenstapte, een nummertje trok om een treinticket naar Zweden of Frankrijk te boeken. Als je zat te wachten ontstonden er regelmatig interessante gesprekken met anderen die het over hun reis hadden en er werden tips uitgewisseld . Zeker, het klinkt omslachtig maar misschien was omslachtig ook wel juist gezellig en persoonlijk. De NBBS bestaat tot mijn verbazing nog steeds, alleen “simpele” treinreizen zie ik niet meer in het pakket.

Het zou toch moeten kunnen?
Er werd bij de NBBS fantastisch meegedacht en de medewerkers wisten hoe de treinlijnen liepen. Het is toch raar dat ik in 2019 geen NBBS meer om de hoek heb maar naar een treinwinkel in Leiden of Amsterdam moet. Ja, er zijn allerlei websites waarop ik zelf de reis zou kunnen opzoeken maar dat klinkt allemaal gemakkelijker dan het is en prijzen zie ik niet. Dat kan te maken hebben met de periode (veel te ver van te voren – namelijk 4 maanden…) en het overschrijden van grenzen. Het lukt in de meeste gevallen niet om een overzicht te hebben van treinreizen over grenzen heen; je kunt niet zien hoe de aansluitingen lopen. Of je ziet het wel maar je kunt niet gemakkelijk een wijziging in je reis maken of spelen met een andere vertrektijd of aansluiting of een ander type trein (verschil in prijzen) Op happyrail zou ik bijvoorbeeld de reis van Amsterdam naar Stockholm kunnen invullen volgens de medewerkster van treinreizen.nl. En, ja inderdaad ik zie wel tijden, maar geen prijzen en ik kom niet verder en krijg net iets te vaak “PAGINA NIET GEVONDEN” te zien.

Contrast met de websites vliegtickets
Het voelt niet goed dat het contrast zo groot is. Als ik vliegtickets Stockholm in tik, kan ik kiezen wat ik wil. Geen gedoe met “voor deze datum zijn nog geen gegevens” of iets dergelijks. Welnee, ik kan kiezen met welke maatschappij, welke dag, van welke plaats, noem maar op en ik zie de prijzen ook direct verschijnen. Dit zou toch ook voor treinreizen moeten kunnen?
Na lang zoeken heb ik op een Zweedse website http://www.sj.se wat meer informatie kunnen vinden maar jee wat zijn we nog ver weg van één goed overzichtelijk systeem. Het zijn allemaal initiatieven van óf mensen die graag met de trein reizen of van mensen die ook een verdienmodel nodig hebben (begrijp ik) en daarom allerlei dingen inbouwen waardoor je zelf niet gemakkelijk kunt zien wat de beste keuze is.

Daarbij kmt dan nog dat treinreizen belast worden en vliegreizen niet. Met de snelheid waarmee er duurzaam wordt gehandeld door politici verwacht ik dat het tot Sint Juttemis duurt voordat hier verandering in komt. En het pad van St.Juttemis wordt behoorlijk platgelopen als we het over duurzaamheid hebben.

Liever niet de lucht in
Lastig maakt dat je toch vaak voor de gemakkelijkste weg kiest en die gaat door de lucht. Als een treinliefhebber dit leest, hoor ik graag welke website, welk systeem, welk initiatief voor treinreizen in Europa het beste werkt en als er nog niets is dat goed werkt: welk initiatief verdient het om een financiële injectie te krijgen zoals bijvoorbeeld crowdfunding.
We zouden allemaal een stukje rails kunnen adopteren.

Wijze lessen van Pippi
Denk niet te klein, niets is onmogelijk. Richt de wereld in naar je eigen zin!

 

Treinreizen websites

de treinreiswinkel – Treinreiswinkel “vergelijkt en boekt alle internationale treintickets”

SJ – SJ is a limited liability company owned by the Swedish state and is tasked with operating profitable passenger rail services

happyrail – “één platform voor alle treintickets”

 

PS: Helaas is er een update geweest van wordpress en zijn er (voor mij) te veel toeters en bellen geïntroduceerd. Geen idee of het even wennen is of geen verbetering… Er bewegen veel te veel losse onderdelen mee terwijl je aan het tikken bent en er is een “blokdenken” ontstaan. Elke keer wordt me gevraagd of ik een “block”wil kiezen. Uiteindelijk kies ik dan maar voor de “klassieke manier” (lees: voordat deze bijgewerkte versie er kwam).

#reizen #klimaat #vliegtickets #treinreizen #belasting #co2voetafdruk #ecologisch #duurzaamheid #keuzestress #vakantietips #vakantiebestemming

Als je dan toch aan het schilderen bent

Voor het eerst loop ik in de bibliotheek niet rechtstreeks naar de boeken of de tijdschriften. Het is duidelijk een dag met tussenstappen en een omweg. Daardoor sla ik scherp de hoek om en sta eerst even stil. Terwijl de schilderijen er altijd al stonden, aanschouw ik ze nu pas voor de eerste keer. De meeste schilderijen rusten tegen de muur, drie soms vier schilderijen zijn achter elkaar gezet zodat je niet kunt zien wat er verhuld wordt.

Er is een schildering van een man en een vrouw in een café. De man is zichtbaar maar voor het gezicht en het bovenlichaam van de vrouw zit de balustrade van een trapconstructie. Aan de japon en schoenen kan ik zien dat het een vrouw moet zijn. Een mooi wit tenue en de suggestie van een aantrekkelijke, fijngebouwde vrouw. Het niet zien prikkelt. Slaagde de kunstenaar er niet in haar gezicht en lichaam af te beelden? Of is mijn irritatie het doel. Dat kunst iets met je moet doen, iets aanwakkeren?

Aangewakkerd loop ik door. Wat roept de volgende vrouw bij me op die tussen twee schilderijen op een doek staat? Zij is in klederdracht met van die gekke spiegeltjes aan de zijkant van haar kapje. Ze staat tussen een zwart-wit tandwiel en een ander zwart wit schilderij met strepen. Wat voert ze uit? Berustend wachten totdat de kunstenaar klaar is? Dankzij haar ben ik het trapje opgelopen en sta onverwachts tussen de boekenkasten en werktafels. Op deze manier ben ik nog nooit op de eerste etage beland.

Twee meisjes die bij de boekenkast godsdienst, filosofie en psychologie zitten, fluisteren over dungesneden rauwe ossenhaas en waar je het bij zou kunnen combineren. Voor hen liggen examenbundels en gekrabbelde notities. Dat combineert minder bij de carpaccio. Het ene meisje is fijngebouwd en heeft een gezicht met lieve ogen en een zachte uitdrukking op haar gezicht, haar nagels zien er keurig uit.

Die schilder had slechts door hoeven te lopen en hij zou geen balustrade meer nodig gehad hebben. Terwijl ze met examenvoorbereidingen bezig is, had ze vast tijd gehad om haar portret op te laten tekenen.
Schilders zijn lui.

(kijkje nemen? Zie: kunstuitleen)

We gaan weer beginnen!

Niet dat ik weet waarmee, maar misschien weten jullie het al? Hoewel kiezen lastig is, vooral als je niet zo goed weet welke kant het op zal gaan.

en als je nog een huis(je) met je mee sleept terwijl je het liever kwijt bent… kop op! Je raakt het echt wel kwijt, mogelijk duurt het iets langer.
Ook voor naaktslakken is het niet zo eenvoudig. Vorige week waren er een paar naaktslakken die op de trap zaten. Ik draaide ze om aangezien ik ze liever niet binnen heb. ’s Middags waren ze er nog niet uit welke kant ze op wilden. Zo zie je maar, soms kun je vlotjes een link tussen naaktslakken en politiek leggen. Sommigen zouden dat doen, ik zie daar geen gat in.

Dus geven jullie me nog even de tijd voor ik weet waarmee te beginnen?

Fijn dat je er weer bent.

 

 

 

 

Als ik de keuze had

Voor ik er erg in had was er alleen een titel gepubliceerd. Dat krijg je ervan als je een paar dingen tegelijkertijd wilt doen. Toch levert het een bijzonder leermoment op voor mij. Namelijk dat mijn column met slechts een titel “als ik de keuze had” beter gelezen wordt dan een column van gemiddelde lengte.

Waarmee bewezen: less is more.

En als ik de keuze had?

Dan liet ik het zo.

Was Getekend

en Gepost.

Juffie GO.