Mee naar Parijs?

20170312_092752
Tram 3

Dit bericht plaatste ik ooit in 2010 op een andere blog ergens verstopt op internet (niet door mij) maar door de sufferds-programmeurs- die dat streepje bij web-log er op de verkeerde manier probeerden weg te halen.

Dat dit erop stond was ik alweer vergeten maar toen ik op de Parijs-link klikte vond ik het interessant genoeg om hier een plekje te geven. Ook omdat ik nog geen blog heb geschreven over waarom het zo vaak misgaat met planningen. Dat ga ik zeker nog doen, geduld…

Het duurt te lang!

Ja Davina Michelle, jij weet daar alles van: het duurt te lang! Dat is juist het probleem – dat gaat er vaak fout. Daar kom ik op terug maar nu eerst Parijs. Trouwens, toen ik vroeg aan mijn vader: “Gebruik je de traplift niet meer”? (die stond namelijk boven en mijn vader liep er langs naar boven en later weer naar beneden) antwoordde hij serieus met “Dat duurt te lang!” en ja hoor, dan hoor ik Davina weer voor de zoveelste keer op een dag… Zullen we nu dan echt naar Parijs gaan? Anders duurt het jullie zeker te lang!

Zin om eens een kijkje te nemen in Parijs ? Arnaud Frich en Martin Loyer plakten iets meer dan 2300 foto’s digitaal aan elkaar en zetten Parijs te kijk in zo’n 26 gigapixels: een panorama van de mooiste monumenten en stadsdelen van Parijs. Houd je van wandelen van achter je bureau? Niet al te veel tijd maar wil je wel even wegdromen op muziek van Yann Tiersen terwijl je naar Montmartre loopt? Kijk dan eens hier. Vergeet niet je muis te bewegen (wieltje), je kunt overal naar toe…

Wil je lezen hoe dit project tot stand is gekomen? Klik hier voor de Engelse versie. Natuurlijk is er ook een Franse versie.

Bonne route!   Liefs van Juffie

Advertenties

Een belangrijke top

IMG_6396

Ik leg de krant op de toonbank en het geld er zo ongeveer gepast bij. (Ja, een fysieke krant én ja écht geld – het bestaat nog, ik besta nog) De caissière zegt: “Top!” en even later, hebt u er misschien 5 cent bij? “Dat heb ik ook nog” en ik leg het erbij.

“Super, helemaal top!” zegt ze. “Wat fijn dat je er zo’n topdag van maakt! reageer ik. Ik vind het ook helemaal top. “Een fijne topdag nog!”

Voor je het weet ben je besmet en hoor je jezelf “Komt goed!” zeggen terwijl dat niet zo vriendelijk klinkt. Alsof de ander er een heel gedoe van gemaakt heeft of nodig gerustgesteld moet worden.

Samen met mijn moeder bekijk ik een website waar allerlei trendy woorden op staan en ze pikt het goed op. Ze gooit zelfs tips op me. Ik verdenk haar ervan mij straks episch (groots) te verslaan bij Wordfeud met deze kennis. Jeeeujj!

Gegooide tips

Geen gaaf meer (dat is alleen nog voor Mark Rutte) maar jeeeujj of awesome.  Voor de uitspraak: veel met jongeren praten dan hoor je het vanzelf. Vraag niet of iemand je tips kan geven voor je city trip maar of hij of zij tips op je wil gooien. Wees duidelijk, niet meer “dat is ongeveer wat ik bedoel ” maar: Precies dat! We moeten door.

Ook heb ik inmiddels (ik geef toe – vrij laat) begrepen dat je joe altijd kunt gebruiken. Gewoon om er vanaf te zijn als iemand wat meedeelt (of nou ja, op de app gooit). En als variantie is yup ook mogelijk. Een soort van “oké” Zelf zou ik J kunnen overwegen, nog korter hoewel dat als typo gezien kan worden.

Bizar is inmiddels heel gewoon maar wel bizar. Het leven bestaat uit korte woordjes.

Top chill gezel priem (priemsels), yup, jeeeujj precies dat, komt goed. Ooit werkte ik een tijdje in Krek oer’t Wetter en daarom zou ik krek wel top vinden, in plaats van precies maar nee, kansloos.

Tegen Kerst, zo stel ik voor, kunnen we “piek” en “spits” introduceren. Hou op met me!

Oblivious

Hier in #Utrecht hoor ik vaker Engelse termen. (Zo moeilijk om te bedenken hoe je dat in het Nederlands zegt – Ik praat zoooooveel Engels, gewoon bizar). Zo zei laatst een meisje op een terras: Ja jee hij is toch niet zó oblivious? Echt hè! Serieus!

Van dit

Iets anders dat ik signaleer (televisiepresentator laatst horen zeggen): Wat vind je van dit? Is hiervan, daarvan, ervan aan het verdwijnen? Te ingewikkeld? De Schrijfdokter legt het uit

Wat vinden jullie van dit?

Onze Taal legt uit

Top hoort vast te staan aan het woord dat erop volgt: topavondtopdagtoplocatietopvakantie.

Top is wel een bijzonder soort bijvoeglijk naamwoord: het kan, net als onder andere super, niet verbogen worden. Je kunt wel zeggen een fijne avond, maar niet een toppe avond. Top wordt vast geschreven aan het woord waarop het betrekking heeft.

Dus voor ie de reen met de los schrijf ziekte. Het mag aan el kaar.

Mij lijkt juist een toppe avond helemaal TOP! Het klopt niet? Jammer dan. Dit mag immers écht los ge schre ven worden. Toppe zin! Precies dat!

Een topdag voor jullie allemaal. Supertop!

Hebt u dit al gehoord?

20161009_133403Er zijn steeds meer interviewers, op de radio én op tv die zichzelf erg graag horen praten. Die liever praten dan luisteren. Ze herhalen een antwoord (dat hoeft niet hoor, ik heb toch net zelf gehoord wat de gast zei?), verzinnen er nog wat bij, nemen een lange aanloop op een volgende vraag waar ze graag nog een bijzin, omdat het kan en omdat zij immers de ‘host’ zijn, aan toevoegen. Tegen de tijd dat de gast iets mag zeggen is het alweer tijd voor het volgende onderwerp.

In #ditism begint Margriet met “Hebt u dit al gezien?” en dan volgt er een filmpje. Van mij mag ze dat vervangen met “Hebt u dit gehoord?” met een filmpje waarin een wanhopige gast probeert een vraag van haar te beantwoorden. En weer dóór!

Wordt er helemaal niet nagepraat over de uitzending? Als je op die stoel zit, dan zit je daar omdat je een goed gesprek kunt voeren en ons luisteraars wijzer kunt maken. Lijkt me lastig als je in de redactie zit en je bereidt het heel goed voor maar ja helaas, de gast krijgt niet zoveel tijd. Misschien heeft iemand die in die redactie zit niet zoveel ambitie (?). Ik roep maar wat…

Trouwens, de meeste praatprogramma’s hoeven niet op tv. Het is prima te doen terwijl je de vaat  wast. Meer dan geluid erbij heb je niet nodig. Oh, heb je een vaatwasmachine? Nou schoonmaken kan ook, zelfs stofzuigen gaat prima. Tegen de tijd dat je klaar bent is er net even tijd voor een antwoord. Als gast moet je heel geduldig zijn.

En weer dóór.

Eigenlijk wilde ik de redactie mailen. Toevallig dit keer van #Ditism maar het kan ook een ander programma zijn. Waarom ik dat niet gedaan heb? Omdat ik het sterke vermoeden heb dat het toch niet serieus wordt gelezen, laat staan dat er iets verandert.

Daarom schrijf ik het hier op mijn blog met de stille hoop dat er misschien iemand dit leest die het laat lezen aan iemand anders en …. voor we het weten is het hele programma gewijzigd.

Dat allemaal door één blogje van mij.

Jee, ik verheug me nu al op een echt goed programma.

Fijne avond!

ps: al snel komt er een reactie in mijn mailbox van een vriendin. Ik ‘geef’ hem hier:

Matthijs van Nieuwkerk gezien als presentator van College Tour? Strafrechtadvocaat Bénédicte Ficq kwam er in het begin nauwelijks tussen. Matthijs stelde een vraag en gaf zelf het antwoord. Zwaar irritant. Ik vond Ficq steeds sympathieker worden.
Een heleboel kijkers geven de vriendin gelijk: Mag ik het misschien rustig uitleggen?

 

Waarom is het moeilijk om een goede planning te maken?

De meeste mensen zijn niet zo goed in het voorspellen van de tijd die het voltooien van de meest basale taken vraagt.

Kijk maar eens rond in je familiekring, je vriendenkring, je gemeente (bouwplannen), het kabinet…

Het vergaat je vast ook vaak zo bij het maken van afspraken. Een flinke tijd van te voren lijkt alles haalbaar maar als de week eenmaal aangebroken is zie je dat je het (net) niet gaat redden.

Volgende maand de oplossing Monocle emoji - U+1F9D0

 

Lopen in Utrecht – kruip-door-sluip-door

Sommige mensen vinden dat het fietsen gestimuleerd moet worden. In Utrecht hoeft dat echt niet, het is geen voetgangersparadijs. Je zou het massa-fietsisme kunnen noemen.

Geen shared space

Onderhand wordt het zaak om voetgangers meer ruimte te geven. Of liever gezegd ruimte teruggeven aan voetgangers. (Liever niet in een shared space situatie zoals op en bij het Domplein. Het is daar flink oppassen voor de fietskoerier-bezorgdienst-e-bikers, en fietsers die haast hebben.)

Steeds vaker loopt men in de binnenstad gedwongen door te veel obstakels op de rijbaan en wordt dan bijna omver gereden door fietsers of automobilisten. Het is extra lastig als je slecht ter been bent.

In de Volkskrant daarover een reportage Met een slechtziende op pad langs de geribbelde ‘lifeline’ (die vaak een hindernisbaan blijkt te zijn)  van Marc van Dinther. Toevallig gaat zijn verhaal over Arnhem en het station. Het zou zo over Utrecht kunnen gaan.

 Mensen zetten obstakels op de tegels, zoals fietsen, koffers, reclameborden of terrasmeubilair, waar gebruikers zoals Van Dijk over struikelen.

In het museumkwartier

Laten we de fietsen er even uitlichten… Probeer eens door de Lange Smeestraat te lopen… (foto 2, 3 en 4). Ik ben benieuwd waar alle fietsen die er morgen nog staan naar toe zullen gaan  als er een steiger neergezet wordt.

Twee mensen die net hun (airbnb/long stay/tijdelijk onderkomen?) huis uitkomen en hun fiets willen pakken kijken naar het briefje. Ze spreken geen Nederlands en vragen aan mij wat erop staat en vervolgens waar ze hun fiets dan neer moeten zetten.

Tja…

weg.jpgZie ik daar een huis te koop staan? Voorheen stonden er niet zoveel fietsen bij één huis maar als er een huis verkocht wordt, wordt het in sommige gevallen omgebouwd tot studentenhuis/airbnb/long stay…. Meer mensen=meer fietsen=minder voetpad.

De paaltjes moet je als voetganger in de gaten houden en hier(foto onder) word je gedwongen van het voetpad af te gaan. Ik kan u verklappen dat de weg héél smal is en dat zelfs de hele straat smal is. Er staan nu drie fietsen (die ook iets netter neergezet zouden kunnen worden) maar soms zijn het er wel zes of zeven als iedereen thuis is en er bezoek is. U raadt het al: dat past niet op het voetpad. Fietsen vallen ook vaak met veel herrie.

studentenhuis

Ziet u die meneer? Hij loopt op het randje van het voetpad. Aan de andere kant rijdt iemand in een scootmobiel op straat. Uiteindelijk komen we allemaal op straat terecht.


Het verschil tussen een internationale treinreis of een vlucht boeken

St.Olavspad
Wij hebben het plan opgevat om deze zomer een flink stuk te lopen. Lopen is gezond, je ziet een hoop, het maakt je hoofd lekker leeg en het is de natuurlijkste manier van voortbewegen. De zool ontwaakt de ziel.
We kiezen niet zomaar een route, welnee, we kiezen voor het St.Olavspad, de meest noordelijke pelgrimsroute ter wereld volgens de website. Het St. Olavspad (St. Olavsleden) was tijdens de Middeleeuwen één van de vier grootste pelgrimages ter wereld, samen met de wegen naar Jeruzalem, Rome en Santiago de Compostela.
Van Selånger, vlakbij Sundsvall (Zweden) naar Trondheim (Noorwegen) dus. Op zoek naar de eeuwig zingende bossen en spiegelende meren in Zweden. En natuurlijk het bergachtige Noorwegen.

Hoe gaan we er naar toe?
Juist, daarom de titel van deze blog. Natuurlijk willen wij binnen Europa graag met een trein en denk ik met nostalgie aan lang vervlogen tijden toen ik bij de NBBS op het Oudkerkhof binnenstapte, een nummertje trok om een treinticket naar Zweden of Frankrijk te boeken. Als je zat te wachten ontstonden er regelmatig interessante gesprekken met anderen die het over hun reis hadden en er werden tips uitgewisseld . Zeker, het klinkt omslachtig maar misschien was omslachtig ook wel juist gezellig en persoonlijk. De NBBS bestaat tot mijn verbazing nog steeds, alleen “simpele” treinreizen zie ik niet meer in het pakket.

Het zou toch moeten kunnen?
Er werd bij de NBBS fantastisch meegedacht en de medewerkers wisten hoe de treinlijnen liepen. Het is toch raar dat ik in 2019 geen NBBS meer om de hoek heb maar naar een treinwinkel in Leiden of Amsterdam moet. Ja, er zijn allerlei websites waarop ik zelf de reis zou kunnen opzoeken maar dat klinkt allemaal gemakkelijker dan het is en prijzen zie ik niet. Dat kan te maken hebben met de periode (veel te ver van te voren – namelijk 4 maanden…) en het overschrijden van grenzen. Het lukt in de meeste gevallen niet om een overzicht te hebben van treinreizen over grenzen heen; je kunt niet zien hoe de aansluitingen lopen. Of je ziet het wel maar je kunt niet gemakkelijk een wijziging in je reis maken of spelen met een andere vertrektijd of aansluiting of een ander type trein (verschil in prijzen) Op happyrail zou ik bijvoorbeeld de reis van Amsterdam naar Stockholm kunnen invullen volgens de medewerkster van treinreizen.nl. En, ja inderdaad ik zie wel tijden, maar geen prijzen en ik kom niet verder en krijg net iets te vaak “PAGINA NIET GEVONDEN” te zien.

Contrast met de websites vliegtickets
Het voelt niet goed dat het contrast zo groot is. Als ik vliegtickets Stockholm in tik, kan ik kiezen wat ik wil. Geen gedoe met “voor deze datum zijn nog geen gegevens” of iets dergelijks. Welnee, ik kan kiezen met welke maatschappij, welke dag, van welke plaats, noem maar op en ik zie de prijzen ook direct verschijnen. Dit zou toch ook voor treinreizen moeten kunnen?
Na lang zoeken heb ik op een Zweedse website http://www.sj.se wat meer informatie kunnen vinden maar jee wat zijn we nog ver weg van één goed overzichtelijk systeem. Het zijn allemaal initiatieven van óf mensen die graag met de trein reizen of van mensen die ook een verdienmodel nodig hebben (begrijp ik) en daarom allerlei dingen inbouwen waardoor je zelf niet gemakkelijk kunt zien wat de beste keuze is.

Daarbij kmt dan nog dat treinreizen belast worden en vliegreizen niet. Met de snelheid waarmee er duurzaam wordt gehandeld door politici verwacht ik dat het tot Sint Juttemis duurt voordat hier verandering in komt. En het pad van St.Juttemis wordt behoorlijk platgelopen als we het over duurzaamheid hebben.

Liever niet de lucht in
Lastig maakt dat je toch vaak voor de gemakkelijkste weg kiest en die gaat door de lucht. Als een treinliefhebber dit leest, hoor ik graag welke website, welk systeem, welk initiatief voor treinreizen in Europa het beste werkt en als er nog niets is dat goed werkt: welk initiatief verdient het om een financiële injectie te krijgen zoals bijvoorbeeld crowdfunding.
We zouden allemaal een stukje rails kunnen adopteren.

Wijze lessen van Pippi
Denk niet te klein, niets is onmogelijk. Richt de wereld in naar je eigen zin!

 

Treinreizen websites

de treinreiswinkel – Treinreiswinkel “vergelijkt en boekt alle internationale treintickets”

SJ – SJ is a limited liability company owned by the Swedish state and is tasked with operating profitable passenger rail services

happyrail – “één platform voor alle treintickets”

 

PS: Helaas is er een update geweest van wordpress en zijn er (voor mij) te veel toeters en bellen geïntroduceerd. Geen idee of het even wennen is of geen verbetering… Er bewegen veel te veel losse onderdelen mee terwijl je aan het tikken bent en er is een “blokdenken” ontstaan. Elke keer wordt me gevraagd of ik een “block”wil kiezen. Uiteindelijk kies ik dan maar voor de “klassieke manier” (lees: voordat deze bijgewerkte versie er kwam).

#reizen #klimaat #vliegtickets #treinreizen #belasting #co2voetafdruk #ecologisch #duurzaamheid #keuzestress #vakantietips #vakantiebestemming